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  根據可靠數據統計，減速機泄漏引發的故障占所有故障的一半以上。減速機泄漏會造成缺油現象的發生，導致軸承燒壞或齒輪副嚴重磨損。其中最主要的是減速機的高、低速軸孔以及上蓋和下蓋結合面之間的泄漏，大約占到百分之九十的比例。某工廠共有139臺減速機，平均每年的耗油量達到3600kg，價值2萬元左右，而且所耗費的油量大部分被泄漏。如果做好減速機的氣密性檢測工作，其效益是很可觀。減速機上蓋、下蓋結合面之間泄漏的主要原因是:

  1.外殼時效沒有達到處理的要求，會引起機殼變形;

  2.機殼表面粗糙，不光滑，容易產生很大的縫隙，

  3.在組裝或者修理的過程中因操作不當而造成結合面碰傷或有雜物，或者不注意螺栓的緊固順序而導致縫隙的出現。

  高、低速軸的軸頸與通蓋泄漏的主要原因是:

  1.通蓋的密封結構設計得不合理;

  2.填充密封的材料選擇不合適;

  3.減速機的腳螺栓松動或聯軸器安裝沒有達到規定精度的要求，導致減速機在工作的時候產生很大的振感，引起軸頸和通蓋發生磨損。

  為了避免減速機泄漏情況的再次發生，我們必須要做好減速機的氣密性檢測工作。使用減速機測漏機可以檢測出微小漏孔以及精確判斷出泄漏點的具體位置，提高生產廠家的生產效率，降低使用成本。

  據某知名汽車生產廠家介紹說，他們原來使用的是壓力檢漏，需要保壓12個小時之后才能確認是否泄漏，使用減速機測漏機以后，單個工件的精密檢漏時間縮短到1秒鐘，給他們帶來翻天覆地的改變。